Elektrokolo Liv Tempt E+ 2 29″ (2021)

Model Tempt E+ je postaven na lehkém hliníkovém rámu ALUXX s pohodlnou dámskou geometrií, která je u menších velikostí XS a S navržena pro kola 27,5“ a u větších velikostí M a L pro kola 29“. Tento nový model je vybaven novým typem motoru Yamaha – SyncDrive Core. Jedná se o velmi lehký a kompaktní motor s točivým momentem 50 Nm, což je pro tento typ kola zcela dostačující hodnota a navíc má díky tomu motor menší spotřebu energie z baterie – kolo má tedy vyšší dojezd. Nechybí zde jízdní režim Smart Assist, což je plně automatické nastavení výše podpory, a samozřejmostí je také funkce walk assist, která usnadní manipulaci s kolem za chůze. Naprosto hladké spojení mezi motorem a vaší vlastní silou zajistí soustava senzorů PedalPlus, která s vysokou přesností měří sílu vašeho šlapání a podle toho vyhodnocuje, kolik energie má dodat motor, aby spotřeba energie z baterie byla co nejefektivnější. Výsledkem je snadno předvídatelný a přirozený projev motoru a jízda na kole je příjemná, plynulá a s dostatkem výkonu, bez ohledu na zvolený převod nebo povahu terénu. Dostatek energie i na delších výletech dodá lithiová baterie EnergyPak 500 nebo 400 Wh, která je součástí spodní rámové trubky a vyjímá se do strany. Ovládací jednotka RideControl One ANT+ umožňuje dodatečnou instalaci kompatibilního displeje, který bude nabízen jako volitelné příslušenství. Díky Bluetooth konektivitě pak můžete vaše kolo spárovat s aplikací Giant RideControl pro chytré telefony (Android a iOS) – tato aplikace nabídne další užitečné funkce, jako například přesný stav baterie, možnost upravit výši podpory ve všech jízdních režimech podle vašich preferencí, záznamy o vašich jízdách nebo fitness funkce včetně analýzy vašeho výkonu. Z hlediska jízdního komfortu určitě oceníte odpruženou vidlici se zdvihem 100 mm a při brzdění se můžete spolehnout hydraulické kotoučové brzdy. Rám kola je připraven na dodatečnou montáž stojánku pomocí integrovaného úchytu. Model Tempt E+ EX už má stojánek přímo z výroby, stejně jako osvětlení a zadní nosič – je tedy koncipován spíše jako „dopravní prostředek“. Tento specifický „EX“ model má také jinou ovládací jednotku, a sice Giant RideControl Dash s displejem.